10W-30 расшифровка
Что значат 10, буква W и 30 в маркировке моторного масла: вязкость по SAE J300, класс 4з/10 по ГОСТ, ILSAC и API и чем 10W-30 отличается от 5W-30 и 10W-40.
Маркировка 10W-30 — класс вязкости моторного масла по стандарту SAE J300. Расшифровка: это всесезонное моторное масло, первая часть 10W описывает свойства масла при низких температурах и холодном пуске двигателя, число 30 — вязкость масла в прогретом двигателе при высоких температурах. По ГОСТ 17479.1 маркировке 10W-30 примерно соответствует обозначение 4з/10. Масла 10W-30 выпускают для бензиновых и дизельных двигателей, а числа ниже взяты из ГОСТ 17479.1-2015 и стандарта API 1509, которые описывают свойства таких масел.
| Часть маркировки | Расшифровка по стандарту |
| 10W | вязкость при холодной прокрутке не более 7000 мПа·с при −25 °С, прокачиваемость до −30 °С |
| буква W | зимний класс по классификации SAE (от Winter) |
| 30 | кинематическая вязкость при 100 °С св. 9,3 до 12,5 мм²/с включительно |
| 30 при 150 °С | вязкость при высокой скорости сдвига (HTHS) не менее 2,9 мПа·с |
| по ГОСТ 17479.1 | примерно 4з/10 |
Что означает цифра 10 и буква W
Классификация SAE J300 делит моторные масла на зимние с буквой W и летние без неё. Масло 10W-30 всесезонное: такое масло одновременно отвечает требованиям 10W и 30 и подходит для применения круглый год, если эту вязкость указывает производитель автомобиля для своих двигателей.
Первую часть маркировки проверяют двумя испытаниями при низких температурах. Вязкость масла при прокрутке холодного двигателя для 10W — не более 7000 мПа·с при −25 °С. Предельная температура прокачиваемости — до −30 °С: до неё масляный насос подаёт масло к деталям двигателя, которые нуждаются в смазке сразу после пуска. Также у 10W вязкость при 100 °С должна быть не менее 4,1 мм²/с. Для сравнения, 5W испытывают при −30 и −35 °С.
Цифра 10 не означает «до минус десяти» и не равна температуре — это обозначение с заданными в таблице стандарта свойствами.
Что означает число 30
Число 30 описывает работу масла в условиях прогретого двигателя:
- Кинематическая вязкость при 100 °С — свыше 9,3 и до 12,5 мм²/с включительно. Это рабочая температура моторов.
- Вязкость при 150 °С и высокой скорости сдвига (HTHS) — не менее 2,9 мПа·с. Этот показатель описывает масляную плёнку и защиту двигателей от износа в нагруженных узлах, которые работают в тяжёлых условиях.
Требование к HTHS одинаково у всех масел 30: 0W-30, 5W-30, 10W-30. Это минимум, и у конкретного моторного масла HTHS может быть выше — такие свойства видны по категориям ACEA на канистре.
10W-30 по ГОСТ 17479.1: 4з/10
В таблице А.2 ГОСТ 17479.1-2015 маркировке 10W-30 примерно соответствует обозначение 4з/10:
- 4з — зимняя часть: вязкость при −18 °С не более 2600 мм²/с, при 100 °С не менее 4,1 мм²/с. Буква «з» означает загущающую присадку.
- 10 — летняя часть: вязкость при 100 °С свыше 9,3 и до 11,5 мм²/с.
Диапазон 10 по ГОСТ уже, чем 30 по SAE (9,3–12,5), поэтому соответствие примерное. У 5W-30 прямого аналога в таблице ГОСТ нет.
10W-30 в сравнении с другими маслами
В таблице — только требования стандарта к маслу. Какая вязкость моторного масла подходит двигателю, указывает производитель автомобиля, в том числе для современных бензиновых моторов.
| SAE | Прокрутка на морозе | Прокачиваемость | При 100 °С, мм²/с | HTHS, мПа·с |
| 5W-30 | 6600 при −30 °С | до −35 °С | св. 9,3 до 12,5 | не менее 2,9 |
| 10W-30 | 7000 при −25 °С | до −30 °С | св. 9,3 до 12,5 | не менее 2,9 |
| 10W-40 | 7000 при −25 °С | до −30 °С | св. 12,5 до 16,3 | не менее 3,5 |
| 15W-30 | 7000 при −20 °С | до −25 °С | св. 9,3 до 12,5 | не менее 2,9 |
10W-30 и 5W-30 одинаковы при высоких температурах и различаются поведением на морозе: 10W испытывают на пять градусов выше. 10W-30 и 10W-40 одинаковы на морозе, но 10W-40 более вязкое в прогретом двигателе и с более высокой минимальной HTHS — 3,5 против 2,9 мПа·с. Подробные расшифровки — 5W-30 и 10W-40. Какое масло выбрать для своего автомобиля, разбираем на сайте какое масло заливать в двигатель.
10W-30 и стандарты API и ILSAC
Масло 10W-30 — единственная вязкость с зимней частью 10W в списке ILSAC GF-7A для бензиновых двигателей (0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30). Для масла 10W-30 в стандартах API 1509 есть свои пределы, которые отличаются от масел 0W и 5W:
| Требование | Для 10W-30 | Для 0W и 5W |
| Сера, ILSAC GF-7A и API SP, SQ | не более 0,6 % | не более 0,5 % |
| Экономия топлива, ILSAC GF-7A и API SQ с Resource Conserving | не менее 3,0 %, после 125 часов — 1,4 % | XW-30 — 3,6 %, XW-20 — 4,3 % |
| Экономия топлива, API SP с Resource Conserving | не менее 2,8 % | XW-30 — 3,1 %, XW-20 — 3,8 % |
| Сера, API SM | не более 0,7 % | не более 0,5 % |
Подробнее о стандартах — на страницах ILSAC, API SQ и API SP.
Для дизельных двигателей, в том числе с сажевыми фильтрами, у API свои требования к маслам 30. Масла CK-4 вязкости XW-30 должны иметь HTHS не менее 3,5 мПа·с, а масла FA-4 бывают только XW-30 с HTHS от 2,9 до 3,2 — API не считает их заменой CK-4 и более ранних дизельных классов.
10W-30 и категории ACEA
Минимальная HTHS для 10W-30 — 2,9 мПа·с. С этим минимумом совпадают требования ACEA A5/B5, A7/B7 (от 2,9 до 3,5) и C2 (не менее 2,9). Категории A3/B4, C3 и C4 требуют не менее 3,5 — если они стоят рядом с 10W-30, HTHS у этого масла выше минимума SAE. Все категории — на странице ACEA.
Чего не видно в маркировке 10W-30
Два моторных масла 10W-30 могут сильно различаться по свойствам: защитой современных двигателей от износа и отложений, экономией топлива, совместимостью с сажевыми фильтрами и системами очистки выхлопа. Это показывают классы API, стандарты ILSAC для бензиновых двигателей, категории ACEA и допуски производителей автомобилей. Вязкость масла сама по себе не является показателем качества. Слова «синтетическое» и «полусинтетическое» говорят об основе масла и в маркировку вязкости не входят.
Частые вопросы
10W30 и 10W-30 — одно и то же?
Да, это варианты записи одного класса вязкости масла. В ГОСТ 17479.1 она записывается через косую черту: 10W/30.
До какой температуры работает 10W-30?
Стандарт не задаёт температуру воздуха. Он нормирует прокрутку при −25 °С, прокачиваемость до −30 °С и вязкость при 100 и 150 °С. Условия эксплуатации масла указывает производитель автомобиля. Другую маркировку расшифрует определитель на странице маркировка моторного масла.